
Se pare ca pana la urma vom avea greva si la caile ferate, dupa ce, profesorii au intrat intr o mica greva de avertisment zilele trecute, astfel ca vineri, 7.10.2008 vom avea parte(ma refer la cei care circula cu asa ceva, adica o portie de navetisti+o portie studenti/elevi+o portie de cetateni care nu au ce face, asa ca mine) de un protest al celor din sistemul cailor ferate, asta nu din cauza ca vor ei salarii mai mari, in nici un caz, ci pentru ca infrastructura c.f. este dezastruoasa, cel putin eu stiu asta, pentru ca in fiecare(aproape) vineri plec cu trenu la sat, unde in tren ma asteapta niste conditii "favorabile", adica daca prind un loc pe scarile vagonului e mare lucru. Exista cazuri cand am noroc de un sarman loc, intr un compartiment in care mirosurile s au combinat ca intr o eprubeta, si numai stii daca e fum de tigara, miros de transpiratie, miros de carnati si alte cele sau chiar miros de "vanturi", sa mai pun la socoteala wc u, neeahhh...nu mai are rost, ar fi prea de tot. De aceea pentru mine fiecare calatorie cu trenul autohton e o peripetie, unde daca nu mi da unul in figura o geanta(de zici ca a trecut acceleratu prin piffometru) in care zici ca si a luat toata casa, sau unde nasu' te injura cand i dai biletu(prietenii stiu de ce) , sau unde uneori se mai isca conflicte de interese din cauza unuia care are calduri si dechide geamu'(afara 0 grade) ca cica lui i este cald, iar faptul ca mie mi se umfla pifometru a doua zi e o nimica toata in comparatie cu "caldurile" lui. As putea sa mai vorbesc, sunt multe de spus, un navetist banatean poate sa scrie o carte intreaga despre aceasta infrastructura nenorocita...alooooo aude cineva de la minister, alooo ludovicccccccccc, da ba frate si tu ceva bani la infrastructura CFR, trait ar familia, ca suntem sub orice critica...
3 comentarii:
Hai să vorbim despre salarii în România... O să fac doar o constataţie pentru că n-am găsit soluţii şi că e mai greu decât asta!
Hai să încep cu exemple şi să fac o comparaţie cu Franşa chiar dacă comparaţile nu sunt bine :
1° - într-o zi am fost la un magazin de sport, la Bucureşti. Magazinul este mare, adică are un etaj... Acolo se lucrează 12 persoane...
Pentru acelaşi magazin în Franţa se lucrează 3 persoane...
Hai să facem matematică :
Dacă în România salariul este de 300€ :
300x13=3900€
în Franţa salariu să fie (mă rog dar aşa e) în jur de 1200€ :
1200x3=3600€
Soluţie? A licenţa 10 persoane? Nu e posibil!
Explicaţie : De ce lucrează aşa de multe persoane? Restul Comunismului?
Hai să vedem mai departe...
2° - Câte oameni lucrează pe un şantier? Poate 20 sau mai multe... La noi, spunem totdeauna că sunt prea (când sunt 3 sau 4) Dar aici sunt de 5 ori mai multe...
În Franţa reducem tot... Acum, la magazine sunt câteva casiere fară casier... Punem cumpărăture pe cântarul, înregistrăm fiecare lucru (cu codul de bare), plătim sau cu card sau cu bani la maşina şi plecăm...
Pentru acesta chestie avem doar un casier care supreveghează 10 casiere "automate"...
Dar dacă să evoluează aşa şi aici în România o să fie vreo sută sau un număr mare de şomeri...
Merită să reflectăm...
N-am examinat chestiunea aceasta, în aceea mă întreb, sau vă întreb de ce nu mai sunt locuri de muncă în România, în ce timp tot se modernizează în Franţa, Germania... Ce avem în plus "la noi"? Mă rog, sper că nu scriu o prostie... Dacă este cazul, vă rog să mă corecteze!
Charlotte-A.
Ştiu că altul comentariu despre salarii... n-avea locul lui aici dar aici l-am publicat!
Hai să vorbim despre "CFR" şi despre "SNCF" (Société Nationale des Chemins de Fer, în Franţa)... Într-adevăr la noi, în Franţa avem trenuri mai noi, mai frumoşi, mai repede... şi avem TGV (Train à Grande Vitesse)... Dar avem şi trenuri ca acesta pe poza... Am studiat timp de 2 ani la 130 km de acasa mea... Şi în fiecare week-end mă am întors acasă cu un tren aşa (admit, chiar puţin mai recent...) dar la ghişeu (sau la distribuitor) se vinde bilete, bilete şi mai bilete... Şi în tren n-avem loc... Suntem îngrămădiţi... De aceea n-am fost şocat când am luat trenul aici...
* Despre TGV... Am luat odată, era un cadou...
E foarte scump şi nu pot să-l iau...
* Despre viteză... La noi sunt mai repede... 130km, cu o corespondanţă : 2:00, aici, 80km, fară corespondenţă, 2:00
* Despre preţ : Bineânţeles, în Franţa e mai scump...
De exemplu, 130km cu o reducere studentească (de 50%), se plăteşte în jur de 10 euro... (aproximativ 37 de lei), aici, dacă nu mă însel, costă cc 7/8 lei...
Păi... Nu-i bine... Nu trebuie să fac comparaţii... Dar să ştii că chiar după trei luni în România, încă nu-mi place Franţa...
P.S. : Tot astfel şi în Franţa, trenurile ajung des cu întârziere!!!
Charlotte-A.
P.S. : O să-ţi spun mâine cum va fi noapta aceasta în tren (cam 8 ore...)
... Plec şi mă întorc...
Tocmai mă întorc de la Facultate unde am dat un examen... Eram într-o sală pentru câte 40 de oameni... Eram câte 60 de studenţi... Eram 3 studenţi pe două scaune... Mă întreb, şi vă întreb, ce este mai urgent? Trenuri sau educaţie (şcoli, Universităţi...)
Unde a fost investit bani de la UE? Aici văd calculatoare frumoase (cum n-avem în Franţa), dar văd şi săli de curs "aşa şi aşa"... Unde sunt priorităţii?
Păi... Cu cuvântul "dacă" am putea să refacem lumea!
Charlotte-A.
Trimiteți un comentariu